Huracán EVO RWD Spyder 2020 à collectionner commandable à deux dollars sur l'App: 10 € pour en profiter en gagnant au fil des ans [versione francobollo] – Nouvelles – Foot 2020

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Belle nouvelle Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder, vrai? Un peu stressant à conduire, peut-être, si vous n'êtes pas en forme et habitué à gérer certains fers lorsque vous devez broyer des kilomètres. Puis avec la traction uniquement derrière, commet de plus en plus. Et aussi le fait d'avoir la version ouvert: mieux pour la tête de ceux qui dépassent la taille 1,80 bien sûr, ne va que lentement cependant. Parce qu'une supercar en colère "croûteuse" n'est jamais le maximum de confort même en réglant le mode de conduite "plus doux". En bref, le Huracàn EVO à traction arrière ouverte ce ne sera pas pour tout le monde et ceux de Sant'Agata Bolognese ont bien pensé à l'aider dans une activité de soutien sans précédent, la dernière Lamborghini mise en vente, la première post-Covid.

Aide non commerciale, nous la manquerions. Qui le veut s'il le commande avec ses beaux 175.838 euros (hors taxes) et vous attend L'été, pandémie en expansion oui ou non. L’aide dans la phase de lancement est le marketing, avec répandu du modèle… Au format timbre. Et déjà, ils 20 000 pièces de ces nouveaux timbres Lamborghini et nous avons immédiatement mis le pied dans "la collecte de voitures embouties".

Nous nous trouvons faciles et propriétaires immédiats au prix de seulement 10 euros. Bien sûr, il est très abordable mais aussi infiniment «moins» qu'un véritable Huracàn avec le V10, celui au format timbre numérique. Mais c'est toujours Lambo, avec approbation et sans surprise, il en coûte déjà deux fois plus que d'autres timbres présents sur la même plateforme en ligne, même s'ils sont en édition plus courte.

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J'achète et vends Lambo (sur APP millionnaire)

Lamborghini avec Bitstamps a ainsi lancé son premier timbre numérique dans le vent. Par Application dédiée aux timbres numériques à collectionner, non exclusif à Lamborghini. Un choix qui plaira aux "malades" de Sant'Agata et aux propriétaires des supercars émiliennes? Nous verrons, certainement il y aura un appel sur certains.

COLLECTION MILLIONAIRE. Le premier timbre émis provient du Huracán EVO RWD Spyder mais fait partie d'un série entière, dédié à l'histoire de la maison bolognaise avec plus de 20 de ses voitures prêtes à devenir un timbre. En pratique, une collection de poche et abordable d'Automobili Lamborghini; version timbre, mais toujours officielle. On peut déjà faire deux comptes sur le volume global de cette activité, en supposant que le marché absorbe toute l'offre et que les valeurs sont similaires: millionnaire (10 * 20 000 €, multiplié à son tour par pas moins de deux douzaines de modèles avec des prix encore plus élevés que premier numéro).

Contrairement à la machine Huracán EVO RWD Spyder, le timbre de collection Lamborghini est disponible immédiatement (en téléchargeant l'application Bitstamps) dans une édition limitée et numérotée. Chaque timbre possède sa propre histoire et son caractère unique, grâce à la technologie Blockchain: à acheter, à retirer et à revendre, comme on peut le faire avec des tampons en papier. En "entrant" dans votre album de collection numérique, vous observez les timbres et vérifiez l'avancement, en pouvant les remettre (e-card) ou les revendre sur la Marketplace. Ce qui n'est pas encore opérationnel pour le moment, cependant, car l'application est encore jeune et le marché lui-même est limité. Tout cela dépendra du nombre de timbres qui circuleront au fil des ans. En observant les quelques pièces émises à ce jour et en proportionnant le coût du timbre Lamborghini, si cela nous donne tant, le petit espoir numérique des créateurs est que de se procurer un timbre à venir Miura des rêveurs, peut donner une réévaluation claire aux propriétaires au fil du temps. Même chose pour ceux que la Chambre décidera peut-être de ne délivrer qu'en conjonction avec la vente d'une nouvelle voiture dans une série spéciale. Réévaluations possibles, jamais de nature à payer même certaines pièces détachées d'occasion, du même Miura inaccessible (ici l'entretien avec ceux qui les ont testés).

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