Brexit news: Le Brexiteer expose les erreurs de soutien du projet Fear EU | UK | Nouvelles – Championnat d’Europe de Football 2020

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Martin Daubney, ancien député européen du Brexit Party, a publié un certain nombre d'affirmations de Remainer qui, selon lui, se sont avérées fausses depuis. La Grande-Bretagne a voté pour quitter l'UE en juin 2016, même si ce n'est qu'en janvier 2020 que la sortie a effectivement eu lieu.

Le Royaume-Uni est ensuite resté dans un accord de transition pour le Brexit jusqu'à la fin de décembre 2020, date à laquelle le nouvel accord commercial négocié par Boris Johnson est entré en vigueur.

Sur Twitter, M. Daubney, un ancien éditeur de magazine, a publié six arguments qui, selon lui, ont été démystifiés.

Après chacun, il a posté une croix rouge, démontrant la fausseté des déclarations.

Il a écrit: «Les mythes #ProjectFear ont éclaté depuis le Brexit:

«Nous allons manquer de médicaments: voir le vaccin Royaume-Uni contre l'UE.

«Chaos dans les ports. Les prix des logements s'effondrent de 18%. Nissan quitte le Royaume-Uni.

«Aucun accord commercial: traite avec 92 pays.

"Aucune nouvelle entreprise: voir Cadbury's."

Plus de 14,5 millions de personnes en Grande-Bretagne ont maintenant reçu au moins un vaccin contre le coronavirus, un chiffre bien supérieur à celui atteint par l'UE.

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Cependant, selon le Kent Resilience Forum, les mouvements de camions à travers les ports du Kent sont revenus à des niveaux normaux, avec environ 6000 quittant le pays par jour.

En 2020, les prix des logements ont augmenté de 7,5%, le plus haut niveau de croissance depuis six ans.

L'avenir de Nissan, qui emploie environ 6000 personnes dans son usine de Sunderland, avait suscité des inquiétudes, car un Brexit sans accord aurait conduit à des tarifs supplémentaires sur les voitures.

Cependant, après l'annonce de l'accord commercial de M. Johnson, la société s'est réengagée en Grande-Bretagne.

Ashwani Gupta, directeur de l'exploitation de Nissan, a déclaré: «Sunderland est l'une des trois premières usines au monde en termes de compétitivité pour Nissan.»

Plus tôt ce mois-ci, le propriétaire de Cadbury a annoncé son intention de ramener une partie de sa production de chocolat au lait au Royaume-Uni depuis l'Europe.

Cela aura lieu dans son usine de Bournville près de Birmingham, avec 15 millions de livres sterling à investir sur le site.

Depuis le Brexit, le gouvernement a signé un certain nombre de nouveaux accords commerciaux, dont certains sont en fait des répliques des accords qui existaient lors de l'adhésion à l'UE.

La secrétaire au Commerce international, Liz Truss, a également annoncé que le Royaume-Uni avait demandé à rejoindre le Partenariat transpacifique global et progressif (PTPGP), qui comprend un certain nombre de grandes économies, notamment le Japon, le Canada et l'Australie.