FCA: John Elkann a gagné 2,39 millions d'euros en 2020 – Championnat d’Europe de Football 2020

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Le président de l'ancien groupe automobile Fiat Chrysler Automobiles (FCA), John Elkann, a gagné 2,39 millions d'euros en 2020 pour sa responsabilité à la tête de l'entreprise. C'est un chiffre qui représente une baisse de près de 38% par rapport aux 3,84 millions d'euros reçus pour son travail un an plus tôt.

Selon les données présentées par l'entreprise au Commission du marché des valeurs mobilières des États-Unis (SEC), le président du nouveau groupe Stellantis, né en janvier dernier avec la fusion de FCA et PSA, a réduit ses revenus juste un an avant la création de la nouvelle société, une année marquée par la pandémie de coronavirus, qui a frappé l'industrie automobile dans le monde.

De la rémunération totale perçue par l'exécutif, 28% correspond à son salaire fixe, tandis que les 72% restants proviennent de la rémunération variable, atteignant 1,71 million d'euros d'incitations. Pour sa part, Michael Manley, qui était PDG de FCA et actuellement chef de la division américaine de Stellantis, il a empoché 11,72 millions d'euros l'an dernier, 11,7% de moins que les 13,28 millions d'euros gagnés en 2019. Dans son cas, près de 90% de son salaire provenait de la rémunération variable.

Aussi, ancien CFO de FCA et actuellement CFO de Stellantis, Richard Palmer, a reçu 4,47 millions d'euros l'an dernier, augmentant ainsi son salaire de 10,8%. Au total, le conseil d'administration de l'ancienne FCA a mis en 2020 19,09 millions d'euros à répartir entre ses 13 membres. Ce montant représente une réduction de près de 17% par rapport à l'année précédente.

Le constructeur automobile Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et le constructeur automobile Grupo PSA ont achevé leur processus de fusion en janvier dernier, pour lequel ils ont officiellement adopté le nouveau nom de l'entreprise, Stellantis, du verbe latin «stello» («allume les étoiles»), et sont devenus le quatrième consortium automobile au monde.

Après plus d'un an de négociations, il a commencé début 2021 la cotation à la Bourse de Stellantis, après que les deux entreprises ont annoncé fin 2019 une éventuelle combinaison des entreprises pour créer un géant de l'industrie avec un chiffre d'affaires combiné d'environ 170 milliards d'euros par an.

En particulier, PSA a contribué aux marques du groupe telles que Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall, tandis que FCA a soutenu Fiat, Chrysler, Jeep, RAM, Dodge, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth, Mopar et SRT et celles de Comau et composants Teksid. Au total, plus de 15 entreprises ont été sous le même toit.

Avec la création de la nouvelle société, John Elkann il devient président de Stellantis, tandis que le numéro deux de l'entreprise est Robert Peugeot et Carlos Tavares, ancien PDG de Grupo PSA, est resté PDG du consortium.

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