fonds épuisés pour les voitures entre 90 et 110 g / km de CO2 – Foot 2020

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QUATRE BANDES – Depuis le 15 août, après l'approbation du décret d'août, l'Etat a mis à disposition de nouveaux fonds pour incitatifs automobiles 2020. La somme s'élève à 400 millions d'euros et est répartie entre les voitures présentes dans quatre bandes d'émission: pour celles dont les émissions de dioxyde de carbone sont comprises entre 0 et 20 g / km et 21 et 60 g / km de CO2, donc l'électrique la plus chère et les hybrides rechargeables, il y en avait 150 millions; pour ceux entre 61 et 90 g / km, 150 millions; et pour ceux entre 91 et 110 g / km, 100 millions.

MOINS DE 1 MOIS – Pour de nombreux initiés, il était évident que je 100 millions pour la plage entre 91 et 110 g / km Ils ne dureraient pas longtemps, car de nombreuses citadines et petites voitures ont également droit aux fonds. Et en fait, la somme est déjà épuisée, moins d'un mois après son allocation. De plus, comme le souligne Unrae, qui est l'Union nationale des véhicules automobiles étrangers, des désagréments pourraient survenir pour les clients, en raison de la plateforme à partir de laquelle les concessionnaires envoient des demandes pour les incentives 2020: chaque magasin a une limite de 50 cas par jour, et donc, avec des fonds épuisés, certains consommateurs peuvent ne pas bénéficier de la remise parce que la pratique a été achevée lorsque les fonds ont été épuisés.

AUTRES FONDS – Que va-t-il se passer à partir de maintenant? Le gouvernement ne s'est pas encore exprimé, mais l'UNRAE, par l'intermédiaire de son président Michele Crisi, demande à l'État d'allouer un nouvelle somme pour la fourchette comprise entre 91 et 110 g / km, afin d'accompagner davantage la reprise du marché automobile, un secteur qui emploie 160 000 personnes dans la seule zone commerciale et réalise un chiffre d'affaires supérieur à 50 milliards d'euros. Alternativement, Crisci propose au gouvernement d'assouplir le système des bandes et de créer un fonds unique: cela éviterait l'épuisement prématuré des sommes pour les bandes d'émission les plus demandées.

POUR ÉLECTRIQUE ET PLUG-IN – La situation est différente pour les bonus accordés aux voitures dans les autres bandes d'émission: pour ceux entre 0 et 20 et entre 21 et 60 g / km, il reste encore plus de 41 millions d'euros; pour ceux entre 61 et 90 g / km, 106 millions sont encore disponibles. De plus, pour les voitures dont les émissions sont comprises entre 0 et 20 et entre 21 et 60 g / km, il reste 168 millions des 200 millions alloués à l'Ecobonus 2019.

> VÉRIFIEZ LES FONDS DISPONIBLES

Limites d'émission

Bonus à la mise au rebut d'un véhicule d'au moins 10 ans

Bonus sans mise au rebut

Validité du bonus

Limite de prix

0 à 20 g / km de CO2 (électrique)

10 000 euros

6 000 euros

1/8 – 31/12/2020

50000 euros (hors TVA et parking en voirie)

21 à 60 g / km de CO2 (hybride rechargeable)

6 500 euros

3 500 euros

1/8 – 31/12/2020

50000 euros (hors TVA et parking en voirie)

61 à 90 g / km CO2 (Euro 6)

3 750 euros

2 000 euros

1/8 – 31/12/2020

40000 euros (hors TVA et parking en voirie)

91-110 g / km de CO2 (6 euros)

3 500 euros

1 750 euros

1/8 – 31/12/2020

40000 euros (hors TVA et parking en voirie)