"Italia City Branding 2020", Pise reçoit 1 million d'euros avec le projet de navigabilité de l'Arno – Championnat d’Europe 2020

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Pise est l'une des villes gagnantes de l'appel d'offres "Italia City Branding 2020" de la présidence du Conseil des ministres, sélectionnées comme villes pilotes pour mettre en œuvre des investissements qui renforcent le potentiel attractif des villes. Le projet sur la navigabilité de l'Arno s'est classé deuxième et a obtenu 1 million d'euros. Le résultat a été communiqué lors d'une réunion par vidéoconférence par Mario Turco, sous-secrétaire d'État à la présidence du Conseil des ministres. La municipalité de Pise a participé à l'appel d'offres avec Navicelli Srl et Pisamo srl, avec la participation des associations professionnelles de la ville, l'Union industrielle de Pise, CNA de Pise, Confcommercio et Confesercenti, signataires du protocole avec la municipalité sur le développement de la navigabilité et de la construction navale . Le coût total du projet s'élève à 2 millions et demi. Le calendrier de réalisation est estimé à 3 ans et 7 mois.

«Ce résultat – dit le maire de Pise Michele Conti – qui nous voit terminer deuxième au niveau national et la seule ville de Toscane, démontre non seulement la qualité de conception de ce que nous avons présenté pour rendre le tronçon de la ville de notre fleuve navigable à des fins d'utilisation touristique, mais confirme également notre vision de la ville capable de travailler en équipe et d'impliquer toutes les parties intéressées, des filiales, Navicelli et Pisamo, aux associations professionnelles, en les impliquant dans une vision globale évidemment reconnue et récompensée. En l'espace de quelques semaines, avec cette méthode, nous avons réussi à obtenir le financement régional de 800 mille euros, auquel s'ajouteront 200 mille de ressources propres, pour réaménager la zone artisanale industrielle d'Ospedaletto, et aujourd'hui cette bonne nouvelle est arrivée. Nous avons non seulement des idées et une vision précise de la ville, mais nous avons également les compétences pour les concrétiser. C'est l'une des étapes de la Pise du futur ».

«Aujourd'hui, c'est une immense satisfaction – ajoute le conseiller des travaux publics en charge de la navigabilité de l'Arno Raffaele Latrofa -. En référence à notre fleuve c'est un beau résultat, après l'ouverture du canal Navicelli en 2019. L'intuition de choisir la navigabilité comme thème est récompensée. L'idée que l'Arno unit la ville et ne la divise pas a gagné et qu'il apportera d'énormes avantages à la ville de Pise dans de nombreux secteurs, du tourisme, au commerce, à l'environnement. Et c'est aussi grâce au protocole stipulé avec les associations professionnelles il y a quelques mois. C'est une énorme satisfaction que je souhaite partager avec ceux qui ont travaillé sur le projet ».

Le projet

Création d'une nouvelle voie navigable. Le projet consiste en la création d’une nouvelle «Via d’Acqua» le long du tronçon de la rivière qui va de l’embouchure à la frontière de la commune de Pise sur une distance de 18,7 km, avec la mise en place d’infrastructures dédiées au tourisme «fluvestre». Il prévoit la mise en place d'infrastructures permettant une navigation en toute sécurité, à travers le dragage de l'embouchure, de la rivière elle-même, le positionnement de panneaux sur les berges, des flotteurs d'orientation pour un parcours garanti, et le développement d'un pôle touristique avec offres différenciées.

Parcours naturaliste de l'Arno, de l'embouchure au parc San Rossore. Plus précisément, il s'agit de rendre le fleuve navigable à partir de l'embouchure de l'Arno, où il y a 2500 postes d'amarrage et de nombreuses activités commerciales, en remontant le fleuve le long de la zone du parc régional de San Rossore Migliarino Massaciuccoli, où ils seraient placés 6 mouillages avec quais flottants comme système d'accès alternatif au Parc et à la piste cyclable piétonne de Cascine Nuove. A cet effet, il est également prévu de tracer des sentiers nature au sol pour des excursions guidées ou autonomes.

Étendue de la ville de l'Arno. Dans le tronçon où la rivière traverse la ville, le projet prévoit de mettre en œuvre les débarquements existants avec un nouveau arrêtez-vous à la vieille citadelle, qui permet l'accès et la convivialité au circuit musée-culturel qui surplombe les rives de la rivière (Musée des Navires Anciens, Palais Royal, Musée National de San Matteo, Centre SMS, Giardino Scotto, Musée des Graphiques), et de rejoindre facilement Piazza dei Miracoli. Les débarquements permettraient la création d'un véritable "promenade fluviale», Avec accès aux nombreuses activités distribuées le long de son parcours et aux attractions à proximité. Le projet implique la création d'un service de barge ou de bateau qui offre un transport fluvial stable avec la possibilité de mini-croisières avec des circuits thématiques: musée, culturel, naturaliste. Par ailleurs, 8 bornes de recharge de bateaux électroniques seraient installées sur les paliers, pour accompagner le développement d'une mobilité alternative et éco-durable. Le développement d'activités de location de bateaux pour petits bateaux électriques ou hybrides est également envisagé. Ils seraient éventuellement installés dans les aéroports 6 points d'informations touristiques multimédias grâce auquel il sera possible d'accéder à des informations sur la ville.

Canal Navicelli. Par ailleurs, la création d'un réseau différencié pour l'utilisation du canal Navicelli qui rejoint le port de Livourne est également prévue, confirmant et valorisant à la fois la vocation navale du canal et celle d'axe pour le développement des activités sportives, y compris tout d'abord aviron.

Développement du tourisme fluvial. La navigabilité du fleuve Arno représenterait une opportunité de croissance touristique avec un fort potentiel attractif pour Pise et ses environs. L'offre générique de «tourisme fluvial» prend le nom de «Fluvestre» car elle englobe et implique l'art, le sport, la gastronomie et le vin, la détente, les zones rurales, se chevauchant avec d'autres types de tourisme. Outre les services proposés, d'autres composantes sont également indispensables à son développement: les services de l'hébergement et de la restauration, les services d'accessibilité qui garantissent la navigabilité et l'accès aux terres et aux points d'attraction, les services complémentaires qui favorisent les interdépendances, les accès du terrain à la rivière et les parkings. Les études de l'industrie montrent que ce sont les jeunes clients qui sont attirés par les sports nautiques et les excursions en bateau, que la durée moyenne de ce type de voyage est d'une semaine et que les principaux attraits sont les circuits culturels, cyclotourisme fluvial, circuits gastronomiques et œnologiques, location de bateaux, visites de parcs et oasis, manifestations traditionnelles et permanentes, visites quotidiennes des environs, excursions à vélo ou à pied. Le contexte de la ville de Pise et du fleuve Arno peut offrir un système navigable riche en ressources touristiques uniques, donné par l'union entre un patrimoine historique et culturel d'intérêt mondial et la présence d'importants points d'intérêt naturaliste.

Source: Municipalité de Pise – Bureau de presse

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