Lancia Ypsilon, au repos pour la citadine qui se vend plus que toutes les Alfa Romeo et DS – Euro 2020

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STELLANTIS

Dix ans de carrière et de ne pas les entendre. L'Ypsilon se permet encore un autre lifting et met à jour ses systèmes embarqués

Lancia Ypsilon 2021, voici comment la citadine change

Dix ans de carrière et de ne pas les entendre. L'Ypsilon se permet encore un autre lifting et met à jour ses systèmes embarqués

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Un léger restylage pour le Ypsilon, combien il base pour moderniser une voiture qui a maintenant dix ans de carrière derrière elle et qui continue, cependant, à être en tête des graphiques de vente. lancement a en effet renouvelé son modèle (le seul de la gamme qui se vend pourtant autant À lfa Roméo et le DS, pour rester dans le nouveau groupe Stellantis. En effet, en 2020, en Europe, Lancia a vendu 43.106 Ypsilon, contre 32 527 Alfa Romeo (Tonale, Giulia et fin de série de Juliette) et le 35590 voitures de DS Automobile avec une gamme composée de deux modèles: DS3 Crossback est DS7 Crossback, mais ils arrivent DS4 est DS9 ).

Lancia Ypsilon 2021, toutes les photos du restylage

Lancia Ypsilon 2021, toutes les photos du restylage

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Il faut dire que les immatriculations Lancia sont majoritairement concentrées sur l'Italie (Lancia est modèle unique et marché unique). Avec ces chiffres, Stellantis pourrait aussi faire une opération ingénierie des badges: transformer en lancement la DS et donner une perspective de marque, qui Sergio Marchionne il avait décidé de tuer, mais cela au contraire, du moins dans notre pays, résiste très bien. À tel point qu'en 2020 le Ypsilon il occupe la deuxième place du classement italien des ventes avec 43033 unités
Mais revenons à Année modèle Ypsilon 2021, équipé de i groupe motopropulseur hybride doux 12 volts introduit en 2020.
La tôle n'a pas été modifiée (elle aurait été trop chère), mais d'un point de vue stylistique elle se démarque nouvelle calandre qui, combinés aux nouveaux feux diurnes à LED DRL, donnent à la voiture une nouvelle expression frontale, tandis que du côté technologique, la nouvelle radio à écran tactile 7 "et les moteurs EU6-D Final renouvelés font leurs débuts, qui permettent des émissions plus faibles et, merci au nouvel EcoChic (standard sur toute la gamme) capable de retenir les particules et les allergènes ce qui contribue à maintenir l'hygiène de l'environnement interne, une plus grande attention et un plus grand soin pour les personnes à bord.
Nouvelle tenue également pour les intérieurs, qui se présentent en deux versions (Silver et Gold, pour chacune desquelles il existe des packs de personnalisation qui rassemblent de nombreux accessoires, certains non disponibles individuellement) et adoptent – autre nouveauté – le Seaqual Yarn, un matériau innovant et durable qui provient du recyclage du plastique collecté en Méditerranée. Et pour ceux qui ne veulent pas renoncer à l'élégance de l'Alcantara, le Pack Gold Plus est disponible.La mécanique de l'Ypsilon ne change pas, mais Lancia a annoncé un renouvellement de la gamme de moteurs.

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En plus de Luciole Ypsilon hybride trois cylindres 1,0l 70 ch, la gamme comprend deux versions bi-carburant (69 ch 1,2 GPL et le bicylindre au GNC 0,9 ​​litre de 85 ch). La liste de prix commence à plus de 15 mille euros.