Les nouveaux tracteurs Kubota – KURKUL ont été présentés à AGROEXPO-2020 – Championnat d’Europe de Football 2020

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6 octobre 2020 23 0

De nouveaux tracteurs Kubota ont été présentés à AGROEXPO-2020
traktorist.ua

Cette année, la holding "VK Technopol»En tant que revendeur officiel d'une entreprise japonaise Kubota présenté au Salon international de l'agriculture AGROEXPO-2020 Tracteurs Kubota M5111 série 5 et tracteur Kubota M135 GX de la 4ème génération.

Dans un commentaire exclusif Traktorist.ua Eduard Pasternak, directeur régional des ventes de tracteurs de Kubota, a parlé des détails.

Le tracteur Kubota M5111 est équipé d'un moteur diesel Kubota 4 cylindres turbocompressé de 3769 cm, 16 soupapes, injection conventionnelle, système de rails, système de gestion du moteur Work Cruise, norme d'échappement Euro IV, réservoir de 105 litres et réservoir d'AdBlue de 12 litres. . Transmission – transmission entièrement synchronisée 36/36, vitesse maximale de 40 km / h, transmission principale à 6 vitesses due à la moitié des vitesses dans chaque vitesse, boîte de vitesses à 3 vitesses; changement de vitesse électrohydraulique sans interruption du flux de puissance. Le poids de la voiture est de 4200 kg, l'empattement – 2250 mm, puissance 115 ch.

«Il s'agit d'un tracteur à labour universel, qui est une bonne alternative pour MTZ, qui est maintenant activement remplacé en Ukraine. Ces modèles conviennent pour la culture inter-rangs de maïs, les cultures industrielles avec un espacement de 70 cm. Le tracteur est facilement agrégé avec n'importe quel semoir 8 rangs importé sous tournesol », – Eduard Pasternak dit.

La cabine du Kubota M5111 est climatisée, dispose d'un éclairage intérieur, d'une radio avec lecteur CD, d'essuie-glaces avant et arrière avec lave-glace, de deux réflecteurs avant et 2 arrière, de larges portes, d'une lunette arrière qui s'ouvre et d'un toit ouvrant.

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Le tracteur Kubota M135 GX dispose d'un moteur diesel Kubota 4 cylindres d'une capacité de 6124 cm2 avec suralimentation, 16 soupapes, injection normale, système de rails, système d'échappement EGR avec refroidissement liquide, norme de gaz d'échappement Euro IV, capacité du réservoir 190. Réservoir AdBlue de 16 litres. Transmission – Power Shift 24 * 24, vitesse maximale 40 km / h, changement de vitesse sans interruption du flux de puissance, 8 rapports, changement de vitesse sous charge, chacun a des boîtes de vitesses à trois vitesses, des engrenages coulissants, un mode de changement de vitesse automatique. Le poids de la voiture est de 5350/5570 kg, empattement – 2685 mm, puissance 143 ch.

«La cabine du tracteur est tout à fait fonctionnelle pour l'opérateur. Il n'y a rien de superflu. Siège pneumatique installé en option, toutes les commandes – attelage, boîte, etc. – à portée de main. La cabine a la première classe de bruit (72 dB), ce qui est confirmé par le certificat correspondant », a ajouté Eduard Pasternak.

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