Les vols fantômes sont toujours en cours alors que l'UE étend sa dérogation à l'aviation – Championnat d’Europe 2020

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Les vols fantômes sont toujours en cours alors que l'UE étend sa dérogation à l'aviation

Les vols fantômes sont toujours en cours, mais pas pour maintenir les créneaux d'aéroport, mais plutôt en raison d'un manque de passagers à tous les niveaux.

Alors que la pandémie de coronavirus maintient toujours son emprise ferme sur la population mondiale, de plus en plus de vols à vide décollent. Tout cela se produit malgré le nombre massif de vols annulés qui sont annoncés chaque jour.

Les vols fantômes sont toujours en cours alors que l'UE étend sa dérogation à l'aviation "width =" 302 "height =" 403 "srcset =" https://cdn.euroweeklynews.com/wp-content/uploads/2020/09/f22205ae-e79c-492a-8dd2 -174c71792fd8-225x300.jpg? X65955 225w, https://cdn.euroweeklynews.com/wp-content/uploads/2020/09/f22205ae-e79c-492a-8dd2-174c71792fd8-600x800.jpg?x65955 / 600w, https: /cdn.euroweeklynews.com/wp-content/uploads/2020/09/f22205ae-e79c-492a-8dd2-174c71792fd8-768x1024.jpg?x65955 768w, https://cdn.euroweeklynews.com/wp-content/uploads/ 2020/09 / f22205ae-e79c-492a-8dd2-174c71792fd8-1152x1536.jpg? X65955 1152w, https://cdn.euroweeklynews.com/wp-content/uploads/2020/09/f22205ae-e79c-492a-8dd2-1dd2-174c774c -696x928.jpg? X65955 696w, https://cdn.euroweeklynews.com/wp-content/uploads/2020/09/f22205ae-e79c-492a-8dd2-174c71792fd8-1068x1424.jpg?x65955 1068w, https: // cdn .euroweeklynews.com / wp-content / uploads / 2020/09 / f22205ae-e79c-492a-8dd2-174c71792fd8-315x420.jpg? x65955 315w, https://cdn.euroweeklynews.com/wp-content/uploads/2020/ 09 / f22 205ae-e79c-492a-8dd2-174c71792fd8.jpg? X65955 1200w "data-tailles =" (largeur maximale: 302px) 100vw, 302pxCette photo a été envoyée à Euro Weekly News par un lecteur passionné. Il montre un vol Ryanair complètement vide où le passager était l'un des rares à embarquer.

Cela démontre en outre la situation désastreuse de l'industrie aéronautique et la nécessité de faire davantage pour l'aider en ces temps difficiles.

L'effet d'entraînement de ces situations avec des avions vides signifie que de plus en plus de vols et de vacances sont annulés. L'effet d'entraînement qui en résulte pour le tourisme et les entreprises dans toute l'Europe est désastreux et le maintien des restrictions par pays semble prêt à empêcher les touristes d'essayer de voyager pendant un certain temps.

Tout cela se produit car cette semaine, il a été annoncé en Espagne que 80% des hôtels de la Costa del Sol devaient fermer et ne rouvrir que l'année prochaine.. Beaucoup de ces hôtels sont normalement ouverts toute l'année.

Avec un manque de tests rapides adéquats des passagers, un manque de sites touristiques désormais disponibles et un manque de soutien adéquat pour les entreprises en difficulté, il est difficile de voir comment l'économie peut se redresser.

Cependant, tout n'est pas entièrement perdu. L'UE a accepté d'étendre un programme de dérogation afin que les exploitants de vols ne soient pas obligés de continuer à voler sur des vols vides simplement pour pouvoir conserver leurs privilèges aéroportuaires dans une telle réservation de créneaux.

La Commission européenne a prolongé sa garantie de déroger aux règles relatives aux créneaux de décollage et d'atterrissage jusqu'au moins jusqu'en mars 2021. On espère que la mesure aidera l'industrie aéronautique en difficulté et réduira la culture du vol «fantôme» qui perdure dans toute l'Europe.

Habituellement, avant la pandémie, les compagnies aériennes devraient utiliser au moins 80% de leur créneau dans un aéroport ou s'exposeraient à des sanctions telles que la perte des créneaux.

La directrice des transports de l'UE, Adina Vălean, a déclaré à propos d'un rapport publié aujourd'hui concernant l'industrie aéronautique: «Le rapport d'aujourd'hui montre que les niveaux de trafic aérien restent faibles et, plus important encore, ils ne devraient pas se redresser dans un proche avenir».

Elle a poursuivi: «Dans ce contexte, le manque de certitude sur les créneaux horaires rend difficile pour les compagnies aériennes de planifier leurs horaires, ce qui rend la planification difficile pour les aéroports et les passagers».

«Les créneaux horaires ne sont pas toujours abandonnés à temps pour permettre aux autres utilisateurs ou aéroports de planifier les opérations comme ils le souhaitent; la concurrence peut également être faussée si les compagnies aériennes cherchent à en tirer profit en augmentant leur présence sur le marché sans utiliser correctement leurs créneaux horaires et leur capacité aéroportuaire. »

Merci d'avoir pris le temps de lire cet article «Les vols fantômes continuent de fonctionner alors que l'UE étend sa dérogation à l'aviation». Pour plus d'informations sur les voyages, visitez le site Web Euro Weekly News.

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