Stellantis, 2020 offre des coupons d'un milliard d'euros – Championnat d’Europe de Football 2020

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Stellantis, 2020 offre des coupons d'un milliard d'euros - Championnat d'Europe de Football 2020
Stellantis, 2020 offre des coupons d'un milliard d'euros - Championnat d'Europe de Football 2020

Carlos Tavares, président de Stellantis il a déclaré hier, lorsque les comptes des deux sociétés fusionnées ont été approuvés: "Nous sommes sains et forts". Il n'y a donc pas lieu de craindre si plus d'argent sortait des caisses de la jeune entreprise qu'il ne faudrait en débloquer. Le dividende spécial de la fusion, égal à un milliard d'euros, est la juste reconnaissance pour les actionnaires de Stellantis qui ont permis de créer un géant avec une quinzaine de marques dans son portefeuille. Et patience si FCA a clôturé 2020 essentiellement à l'équilibre, tandis que PSA a enregistré un bénéfice net de 2,2 milliards d'euros, aussi parce qu'avec les valeurs «ajustées» le résultat est beaucoup plus positif: 1,9 milliard d'euros de bénéfices nets pour FCA.

FCA a clôturé 2020 avec un chiffre d'affaires de 86,6 milliards, en baisse de 20% par rapport à 2019, mais avec d'excellentes reprises au quatrième trimestre de l'année. Surtout en Amérique du Nord, où les marques Jeep, Chrysler, Dodge et Ram ont permis de clôturer l'année du COVID avec un EBIT ajusté de 2,3 milliards d'euros. Le cash-flow industriel (free cash flow) à la fin était égal à 3,9 milliards d'euros.

Chiffre d'affaires en baisse à peu près au même niveau – 18,7% de moins – pour le groupe PSA, à 60,7 milliards. Outre des bénéfices nets de 2,2 milliards, il a également clôturé avec 3,4 milliards de bénéfices d'exploitation «ajustés». Le second semestre a été un record pour l'activité automobile et le cash-flow libre s'est élevé à 2,7 milliards d'euros en fin d'année. Et les perspectives de croissance en 2021 sont là: les ventes devraient augmenter de 10% en Europe et de 8% en Amérique du Nord.