Voitures électriques: les 5 modèles les plus attendus de 2020 – La Gazzetta dello Sport – Euro 2020

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Tout a déjà été annoncé, mais n'arrivera qu'en 2020, et secouera le marché

Au cours de la prochaine année, il y aura enfin une véritable offre de voitures électriques, avec des modèles plus abordables. Voici cinq modèles de véhicules électriques qui arriveront chez le concessionnaire au cours des douze prochains mois.

Volkswagen ID.3

Commençons par ce qui est probablement la voiture électrique la plus attendue de toutes: la nouvelle Volkswagen ID.3. Il arrivera dans la seconde moitié de 2020 et l'ID.3 First Edition déjà précommandé en ligne sera livré en premier. Avec trois coupures de batterie (45, 58 et 77 kWh) il offrira une autonomie entre 330 et 550 kilomètres. Mais surtout, il montrera au monde ce que veut dire Volkswagen en matière de voitures électriques de masse. Prix ​​à partir de 30 000 € pour la version de base avec batterie moins grande.

Tesla Model Y

Tesla Y sera la version multisegment du Model 3. Initialement annoncée pour 2021-2022, toutes les indications suggèrent qu'elle arrivera sur le marché dès le second semestre 2020 pour défier une concurrence de plus en plus féroce. Le prix partira de 58 000 euros, pour la version avec uniquement le moteur arrière et une autonomie déclarée de 540 kilomètres. Au moins 71 000 euros devront être dépensés pour la version Performance Dual Motor. Tous les prix sont hors pilote automatique: vous payez 6 700 € séparément.

Ford Mustang Mach-e

Ford Mustang Mach-E, est le premier SUV électrique de l'ovale bleu, inspiré du nom et des formes des mythiques Mustangs (ce qui a énervé les fans des véritables Mustangs). Il arrivera fin 2020 avec un tableau de bord minimaliste chez Tesla et l'intention pas tellement cachée d'offrir une alternative au modèle Y. Dans la version de base, il disposera d'un moteur de 255 chevaux avec une autonomie déclarée de 370 kilomètres, à un prix de départ de 40000 euros. Le modèle haut de gamme aura 332 chevaux et 400 km d'autonomie, pour un prix de 55 000 euros.

Honda e

Né pour la ville Honda e, compact électrique (il mesure 3,9 mètres de long) de la marque japonaise qui arrivera mi 2020 avec une batterie de 35 kWh et 200 kilomètres d'autonomie. Le design extérieur est très jeune et attrayant, tandis que l'intérieur est dominé par les écrans. Il aura un moteur de 136 chevaux et un prix de départ de 35 500 euros, mais il y aura également une version de 154 chevaux qui coûtera 38 500 euros. Ce sera une expérience intéressante, mais pas vraiment bon marché, de voiture électrique.

Opel Corsa E / Peugeot e208

Les deux cousins ​​électriques compacts du groupe PSA sont déjà en production et arriveront chez le concessionnaire au printemps 2020: Opel Corsa E et Peugeot e208. Ils sont intéressants car ils sont nés sur la plateforme eCmp "multi-énergies" et non sur une plateforme dédiée aux VE. La course électrique aura un prix d'attaque de 30 800 euros pour la version 136 chevaux et 330 kilomètres d'autonomie, tandis que la Peugeot e208, avec le même moteur et la même batterie de 50 kWh, et donc la même autonomie, partira de 33 400 euros.

Recharge Volvo XC40 P8 AWD

Première année, 2020, également pour la première Volvo électrique: la Recharge XC40 P8 AWD. Il s'agit d'un SUV de 4,4 mètres avec deux moteurs pour 408 chevaux au total. La batterie sera de 78 kWh, pour une autonomie déclarée de 400 kilomètres. Charge intéressante, jusqu'à 150 kW, et le système multimédia, basé sur Android. La plate-forme est toujours la Cma, la même que la dernière Volvo. Pour le moment, le prix est inconnu (mais il peut difficilement descendre en dessous de 60 000 euros) ainsi que la date exacte d'arrivée chez le concessionnaire.