L'UE approuve davantage d'aides d'État pour stimuler l'industrie des batteries automobiles – Foot 2020

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BRUXELLES (AP) – L'Union européenne a approuvé 2,9 milliards d'euros de subventions de 12 pays membres pour un deuxième projet paneuropéen visant à développer l'industrie des batteries électriques et à abandonner sa dépendance aux importations asiatiques.

La commission exécutive de l'UE avait déjà approuvé un plan de 3,2 milliards d'euros subventionné par sept pays en décembre 2019 pour soutenir la recherche et l'innovation dans un secteur clé où l'Europe est à la traîne par rapport à ses concurrents asiatiques.

L'UE, qui prévoit que la demande de batteries augmentera rapidement dans les années à venir, a déclaré mardi que le dernier financement public devrait débloquer 9 milliards d'euros supplémentaires d'investissements privés.

La commission a déclaré que le projet – impliquant l'Autriche, la Belgique, la Croatie, la Finlande, la France, l'Allemagne, la Grèce, l'Italie, la Pologne, la Slovaquie, l'Espagne et la Suède – couvrira toute la chaîne de production, de l'extraction des minéraux à la conception, la fabrication et le recyclage des batteries.

Baptisé «European Battery Innovation», le projet permettra à des entreprises non européennes telles que Tesla de bénéficier des investissements de l'UE. Tesla, dont le siège est en Californie, construit sa première usine européenne dans la région de Berlin. La société prévoit de fabriquer 150000 voitures électriques par an dans la nouvelle usine à partir de la mi-2021, et prévoit d'augmenter ce nombre à un demi-million par an.

«Si les entreprises viennent ici avec les bons projets (…), cela peut arriver et profitera à un cercle beaucoup plus large d'entreprises européennes qu'autrement», a déclaré Margrethe Vestager, la commissaire européenne en charge de la politique de concurrence.

Tesla prévoit également de développer de nouvelles cellules et packs de batteries. L’aide approuvée pour son projet n’est pas liée à la production de véhicules, mais exclusivement aux projets de l’entreprise dans le domaine des batteries et du recyclage.

La Chine domine la production mondiale de batteries de nouvelle génération car elle héberge la majorité du raffinage du lithium dans le monde.

«Grâce à l'accent mis sur une nouvelle génération de batteries, ce projet paneuropéen fort contribuera à révolutionner le marché des batteries», a déclaré le vice-président de la Commission européenne, Maros Sefcovic. «Cela renforcera également notre autonomie stratégique dans un secteur vital pour la transition verte et la résilience à long terme de l'Europe.»

Le développement de batteries pour véhicules électriques s'inscrit dans le plan de la Commission visant à rendre l'UE neutre en carbone d'ici 2050 et à réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre du bloc d'au moins 55% d'ici la fin de la décennie par rapport aux niveaux de 1990.

Sefcovic a déclaré que l'UE avait l'intention de développer une industrie des batteries capable d'alimenter au moins six millions de voitures électriques chaque année d'ici 2025.

«Un soutien important s'accompagne également de responsabilités», a déclaré Vestager. «Le public doit bénéficier de son investissement, c'est pourquoi les entreprises bénéficiant d'une aide doivent générer des retombées positives dans toute l'UE.»