[Video] Voici un aperçu de la nouvelle Honda Forza 750! – Euro 2020

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Honda Motorcycles Europe publie une autre vidéo teaser détaillée de la Honda Forza 750 entrante avant le lancement officiel.

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Honda Motorcycle Europe nous taquine avec la Honda Forza 750 depuis un certain temps déjà. Au cas où vous auriez manqué notre couverture précédente, voici un aperçu rapide. Il y a des mois, nous sommes tombés sur quelques rumeurs selon lesquelles Honda travaillait sur un plus gros scooter Maxi. En avance rapide jusqu'en septembre 2020, Honda Europe a appuyé sur la détente et a annoncé qu'une plus grosse Honda Forza de 750 cm3 était en route.

En parlant du nouveau Maxi Scooter 750cc, ce n’est pas quelque chose d’entièrement nouveau. En fait, l'Europe a le scooter Honda Integra Maxi de 750 cm3 depuis 2016. Alors pourquoi Honda présente-t-il un autre scooter de 750 cm3? Eh bien, la réponse est assez simple. Nous pensons que Honda envisage de remplacer l'Integra par le nouveau Forza 750 pour normaliser le nom de toute sa gamme de Maxi-scooters.

[Video] Voici un aperçu de la nouvelle Honda Forza 750!
 - Euro 2020

Revenons maintenant au dernier teaser. Avec le lancement officiel prévu pour le 14 octobre 2020, le nouveau teaser de Honda nous donne un aperçu plus détaillé de leur prochain Maxi Scooter 750cc.

(incorporer) https://www.youtube.com/watch?v=TJqNUc0xTYU (/ incorporer)

Spécifications Honda Forza 750

D'après ce que nous pouvons voir, le design du nouveau Forza 750 est net et nerveux. Bénéficiant du plus gros moteur de la gamme Forza, le nouveau Forza 750 ne manque pas de faire écho à l’ADN sportif du Forza de Honda.

Des lignes nettes, des évents et des courbes à l’avant à la position de conduite sportive et à la section arrière relevable étroite avec conduits, on peut supposer que le nouveau Forza 750 sera une machine très rapide.

Passant aux spécifications, voici quelques points que nous avons réussi à conclure à partir des teasers. La nouvelle Honda Forza 750 roulerait avec un éclairage LED tout autour avec des DRL, un démarrage par poussée, un écran TFT sophistiqué et une connectivité Bluetooth.

Quant au paquet électronique; nous pouvons nous attendre à voir quelques modes de conduite, l'antipatinage (HSTC), le freinage moteur et les modes de changement de vitesse DCT.

Dans le cas du moteur, la Honda Forza 750 serait propulsée par un moteur bicylindre en parallèle de 745 cm3. Associé à la transmission innovante à six rapports à double embrayage (DCT) de Honda; on peut s'attendre à ce que le nouveau Forza 750 pousse bien au-delà de 50 ch. Certaines sources suggèrent que le nouveau moteur de 745 cm3 serait un moulin conforme à la norme Euro 5, car le moulin actuel des X-ADV 750, Integra et NC750 n'est conforme qu'à Euro 4. Pour plus de détails, seul le temps nous le dira, alors attendons le lancement officiel qui est à seulement 4 jours.